Neuigkeiten vom Grünen Gas

Um den Ausstoß von CO2 und Luftschadstoffen zu verringern, setzt Lidl Schweiz bereits seit 2019 auf LNG-LKW. Mittlerweile sind über 30 LNG-Fahrzeuge im Einsatz.

Durch Nutzung des im Rohbiogas enthaltenen Kohlenstoffdioxids kann der Methanertrag von Biogasanlagen erhöht werden. Wird dabei Grüner Wasserstoff eingesetzt, ist das ein Beitrag zur Sektorkopplung.

Bereits 2040 könnte genügend Grüner Wasserstoff für Industrie, Stromerzeugung, Mobilität und Raumwärme zur Verfügung stehen. Für den Transport soll ein europäisches Wasserstoffnetz errichtet werden.

Das grundsätzliche Ende des Verbrennungsmotors scheint doch noch keine beschlossene Sache zu sein. Klimaneutrale Kraftstoffe wie Bio-CNG, Bio-LNG oder E-Fuels können nämlich einen Beitrag für umweltfreundliches Fahren liefern. In Norwegen hat man das bereits erkannt.

Beim Zukunftsforum Gas 2021 waren sich die Experten einig, dass die Energiewende nur mit Anreizen für den breiten Ausbau nachhaltiger Energieversorgung gelingen kann. Die Gasinfrastruktur und Grünes Gas spielen dabei zentrale Rollen.

Österreich kann wichtiger Teil eines europäischen Wasserstoffnetzes werden. Dafür brauchen die Unternehmen Planungssicherheit.

Neues Projekt untersucht saisonale und großvolumige Speicherung von Wasserstoff.

Klimaneutralität braucht Grüne Gase. Durch Importe ist es möglich, sie künftig nicht nur in der Industrie und im Schwerverkehr, sondern auch am Raumwärmemarkt einzusetzen.

Gasendgeräte funktionieren weiterhin wie gewohnt. 

In Wien-Simmering sollen Reststoffe in wasserstoffreiches Synthesegas umgewandelt werden, um daraus Grünes Gas zu erzeugen.